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东方之子力抗蓝鸟奔驰 厚钢板车危险之时显


东方之子力抗蓝鸟奔驰 厚钢板车危险之时显

来源:火狐官方站点    发布时间:2024-03-03 14:54:05

  在这次事故中,东方之子选用的高钢性笼型车身结构也功不可没,加上高密度大斜角A柱、侧围全钢防撞杆,以及前车身为超越2米的前车身双吸能缓冲区(带A、B缓冲区),这些组成了巩固的“防撞墙”,大幅度的提升了其磕碰时反抗冲击力的才能,吸能缓冲区可以均匀有用的吸收磕碰能量,保证车内乘客安全,所以东方之子在防护侵入方面是适当优异的。

  近期, “决议轿车安全的要素是钢板仍是车身结构?”这一问题成为各方重视的焦点,有些媒体包含一些网站还展开了这方面的热门研讨,一些人以为:车体产生磕碰冲击,钢板厚与薄并不重要,而决议整车安全最重要的要素是车身结构。

  但是,“长春一同事故,被撞烂”、“雅阁门撞成两截,三死两伤”、“东南绮丽卡追尾撞烂广本雅阁”、“广本车身开裂成两截”、 “‘’广本事故后开裂,交警质疑安全功能”等多起“薄皮车”被“撞烂”或“开裂成两截”的惨剧,使咱们不得已从头审视钢板薄厚的重要性。假如钢板太薄,车身还没有来得及吸能就产生开裂,车身结构再好还有啥作业?驾乘人员的安全又何故保证?

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